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安全风险提前预警,行车路线自动优化……“一网统管”赋能,未来的交通管理将有更多“ [复制链接]

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      今年,上海将大力推进城运系统道路交通管理子系统(“IDPS系统”)建设,通过感知人车信息,运用数据模型智能诱导交通、有效缓解拥堵减少事故,打造世界一流的城市交通治理模式。这是今天召开的全市道路交通安全工作视频会议传出的信息。
      

      
      近年来,上海以智慧交通建设为牵引,全链条压降交通事故,全方位优化交通秩序,全覆盖提升通行效率,营造了安全有序、畅通文明的道路交通环境。
      
      去年以来,上海持续深化交通大整治,创新运用RFID智能管控系统、多功能“电子警察”,攻坚整治非机动车和行人交通违法行为;推进智慧交通建设,布设1383套智能信号灯系统和132套行人过街提示系统,为5603辆渣土车安装具有实时报警功能的监测系统,开发应用可抓拍13项交通违法行为的复合型“电子警察”设备,提升非现场执法能力;不断优化交通管理服务,推动全部65项车辆和驾驶人行政审批事项“一网通办”,在外环线内设置夜间道路停车场210余处,提供停车泊位5000余个,落实“增设临时停车泊位”解决出租车驾驶员“如厕难”等问题。
      
      据统计,去年全年道路交通事故数同比下降10.2%、死亡人数下降14.7%、受伤人数下降10.5%,城区道路交通常态“泛绿”,上海在“高德”城市交通分析报告中走出了“全国十大拥堵城市”行列。
      
      今年,上海全市各地区、各部门、各单位将进一步整合资源力量,加快打造超大城市智慧交通管理模式;统筹交通执法管理提档升级,努力做到道口管理更精细、道路管理更严密、交通服务更优质;围绕“人、车、路”三个关键要素,进一步完善“党政主导、部门共管、全民参与、源头防治”的交通治理体系,努力健全多元共治管理格局。
      
      特约通讯员 忻文轲 新民晚报记者 潘高峰
      
      
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